约搏单双（www.eth0808.vip）:东风日产中期改款轩逸家族 Nissan Sylphy/Sylphy e-POWER 亮相，台湾市场最快于第四季前后问世

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在去年的时候，中国工信部释出了中期改款轩逸 Sylphy 的实车照片，同时刚推出不久的 e-POWER 规格也同步亮相！而在经过将近半年的时间后，东风日产也正式释出最新一批的定装照，无论是外观与内装都有幅度不小的改进，目前东风日产预计第一季正式推出。

至于台湾市场由于 2020 年才推出不久，虽然依照东风日产与裕隆日产生产时程差距达一年左右来推估应该要到明年，只是根据目前掌握到消息，裕隆日产很有可能会在第四季前后问市！不过 e-POWER 动力规格部分暂时没有投产的计画。

编按：裕隆日产回复，因为全球还陷于COVID-19 疫情之中，影响NISSAN全球市场策略，目前内部团队正在积极与日本母厂洽谈ALL NEW SENTRA小改款及e-POWER导入计画，希望能够尽快与台湾的消费者见面。同时，为提升产品话题性，裕隆日产预计规划多款主力车型特仕车，导入多样性的特色车型，满足市场对于商品的期待与需求。

现行款 Nissan Sentra（海外名 Sylphy）是在 2019 上海车展首度亮相的，掐指一算也已经过了 3 年之久。为了让这款东风日产「销售冠军」、同时也是中国汽车销售冠军能够维持战力，中期改款轩逸 Sylphy 的改款幅度相当明显。

延续天籁 Altima 的全新设计语汇，采用了更加简洁且年轻化的车头，在保留 V-MOTION 设计轮廓的同时，反而采用更纤细的横向镀铬饰条点缀，搭配全新带远近光透镜式前大灯组以及流水式LED转向灯，和更加简约的前保险杆设计，让轩逸 Sylphy 变得更为年轻；而e-POWER车型也同步进行改款，为了彰显车款不同采用更加夸张的设计，车头被更多短线状的镀铬饰条点缀，呈现出更为华丽的姿态。两种版本车尾设计没有太大变化，但在后保险杆处做了处理，用一圈镀铬饰条环绕，更具时尚感。

车身尺寸方面长宽高分别为4652mm X 1815mm X 1450mm，轴距2712mm，e-POWER 车款会比较长则是因应车头更华丽的 V-MOTION 设计让车长增加了一点。

内装部分则是进化相当明显的地方，在既有的中控台架构上换上全新双配色以及饰板。同时12.3吋悬浮式萤幕下方的三枚圆形空调出风口搭配造型别致的排档杆，呈现出更为精致的面貌。另外新增了蓝色氛围灯，使得车内更显高级。

这次改款另外一个重点，就是将 ProPILOT 技术补齐，也就是将现款 Sentra（海外名 Sylphy）缺少的 LTA 车道维持置中加回来，也就是大家时常听到的 ProPILOT 技术，而原本就有的 Nissan Safety Shield 360 当然没有缺席，包含具有行人检测功能的自动紧急煞车、盲点警告系统、车道偏离警告、远近光灯辅助等。

动力方面依旧是1.6 HR16DE 第三代引擎搭配Xtronic CVT 无段变速系统；e-POWER车型采用东风日产在地化生产的 e-POWER系统，该系统由1.2 HR12DE 搭配电动马达所组成。其中内燃机最大马力为 72hp、「EM47」电动马达最大马力为136hp，平均油耗则落在 24.3 km/l 的水准。而这套系统也与 Note/Note AURA 车型的 e-POWER 相同都是第二代技术，它比第一代拥有更轻量级的零组件，逆变器体积缩小了40%、重量减轻了33%，电动马达的扭力增加了10%。

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